现在轿车根本都选用3缸发动机，关于3缸发动机咱们也有许多不一样的观念，面临国家约束排放规范和不断上涨的油价，可是面临国家排放规范和不断上涨的油价，宝马、福特、吉祥、上汽通用乃至本田等车企，仍然前赴后继地推出3缸车。可是即使各大车企都拼了命的研讨3缸发动机，不知道终究3缸发动机终究能不可以完成顾客预期的作用。
发动机颤动一向是消费的人们关怀的问题，各大车企也是依据群众需求来做研讨怎样来操控3缸发动机的颤动问题，要求咱们留意的是“操控”。为何运用“操控”一词，咱们也是很清楚，3缸发动机因为它特别的活塞做功原理，会有种欠好用的感觉，也恰恰是这种“欠好用”的活塞做功，使得发动机没办法操控颤动，就连现在3缸发动机做的比较好的福特也仅仅极力操控发动机的颤动。现在在短视频渠道上可以正常的看到许多人在为3缸发动机抱不平，说车企现已操控的很好了，不抖了！更难以想象的是用十几年前红极一时的“夏利”作为参阅规范，说“夏利”也不怎样抖了，不知道咱们现在都怎样看。
其实最省油的顶属3缸发动机，这点无需置疑，假如和4缸发动机做比较，终究少了一活塞的运动，说不省油确实不负责任，可是真的能像广告里宣扬的那样，那么省油实则否则，有许多消费的人都做了比较，实践油耗相差的也便是一升不到。在试驾某3缸车型的时分，短短等候洗车的那么几分钟的时刻，仪表盘显现的油耗直逼城市SUV的油耗。这油耗一向不断上涨， 为什么3缸发动机还一向没有好评，原因是发动机颤动切切实实的带给了顾客的强烈不满。
许多人都知道3缸车型的实践销量并欠好，原因是因为咱们常常传达3 缸发动机欠好的音讯，终究车企也只能挑选4缸，至于顾客终究挑选哪种发动机？假如预算足够，在能挑选4缸的情况下，当下挑选4缸，终究在未来的运用中愈加省心。不过3缸并非一无可取，动力体现和平顺性都可以，家用很便利。但怎么选择还要看咱们自己的喜爱。
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