V型发动机便是将一切汽缸分红两组，把相邻汽缸以必定夹角安置一同，使两组汽缸构成有一个夹角的平面，从旁边面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺度小，在轿车上安置起来较为便利。它便于经过扩展汽缸直径来进步排量和功率而且适合于较高的汽缸数。

　　V型发动机的高度和长度相对直列发动机尺度较小，在轿车上安置起来较为便利。尤其是现代轿车比较注重空气动力学，要求轿车的顶风面越小越好，也便是要求发动机盖越低越好。别的，如果把发动机的长度缩短，便能为驾乘室留出更大的空间，来提高舒适性。将气缸分红两排并斜放后，便能缩小发动机的高度和长度，然后投合车身规划的要求。V型发动机的气缸成一视点对向安置，还能够抵消一部分振荡。V型发动机的缺陷是必定要运用两个气缸盖，结构较为杂乱。别的其宽度加大后，发动机两边空间较小，不易再组织其他设备。

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