轿车原理简略了解便是：发动机发力，经过传动系统，带动四个车轮运动，然后带动整辆车运动。现在干流的发动机，有涡轮增压发动机和天然吸气发动机两种。轿车的车身结构，分为承载式车身与非承载式车身两种。两者的差异：非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构，底盘的强度较高，抗波动性能好。承载式车身轿车的整个车身是为

　　轿车原理简略了解便是：发动机发力，经过传动系统，带动四个车轮运动，然后带动整辆车运动。现在干流的发动机，有涡轮增压发动机和天然吸气发动机两种。轿车的车身结构，分为承载式车身与非承载式车身两种。两者的差异：非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构，底盘的强度较高，抗波动性能好。承载式车身轿车的整个车身是为一体的，没有贯穿全体的大梁，发动机、传动系统、前后悬挂等部件都装配到车身上。能够了解为非承载式车身，车身与底盘是分隔；承载式车身，车身与底盘是一体的。大多数轿车都是承载式车身（路上见到的车，绝大部分都是承载式车身），只要一些硬派SUV，采用了非承载式车身。附发动机作业原理发动机的动力来源于气缸内部。发动机气缸便是一个把燃料的内能转化为动能的场所，能够简略了解为，燃料在汽缸内焚烧，发生巨大压力推进活塞上下运动，经过连杆把力传给曲轴，终究转化为旋转运动，再经过变速器和传动轴，把动力传递到驱动车轮上，然后推进轿车行进。