直列4缸发起机算是使用最广泛的发起机，小到长安奔奔，大到Q7、路虎，它简直霸占了你所能见到一切的车型，它最大的特色便是有工作安稳、本钱低、结构简略、尺度紧凑等，当然它也是有缺陷的，根本固定的尺度，所以它不能习惯过大排量。
水平对置发起机一直是斯巴鲁的看家技能，除了斯巴鲁之外，保时捷也比较热心这款发起机，尽管它比较小众，但它长处真有不少，它发起机活塞不同于直列或许V型发起机，它活塞是在水平方向上左右运动，这使发起机的全体高度下降、长度缩短、整车的重心下降，车辆行进愈加平稳。
发起机安装在整车的中心线上，两边活塞发生的力彼此抵消，大大下降车辆在行进中的振荡，使发起机转速得到很大提高，削减噪音。长处这么多的发起机，之所以难以遍及便是由于制作本钱和修理本钱较高。
提到直列6缸发起机，宝马是最具代表性的，也能够说是宝马把这款发起机发扬光大的，这种发起机比起V6最大优势在于结构简略，本钱相对较低，工作也很平稳，习惯排量规模也广，拓宽性也强，不过他最大的缺陷是太粗笨，现在发起机技能越来越先进，四缸的动力效能都可到达旧式直六发起机，并且它不直列六缸更小更轻，所以现在宝马不得不弃用它。
V型六缸发起机也比较常见，许多中型轿车的高配车型都选用了这款发起机，它的6个气缸分为2组呈V字形状安置，所以称为V6发起机，这样的布局一大长处便是每个气缸都彼此和谐，所以噪音很少，工作很平顺。并且V6发起机长度和高度尺度小，安置起来十分便利，可是它技能相对杂乱，本钱也高，所以搭载它的车型都是中型顶配轿车以上。
V型8缸发起机和6缸的结构是相同的，仅仅多了两个活塞，8个气缸分2组呈V字型摆放。它最大的魅力是，动力微弱，并且适当平顺，与V10发起机比较分量更轻，体积更小，可是发起机功率相差并不大，并且比V10的本钱更低，所以它是一切功能车型首选的发起机方式，并且在民用车的使用率也很高。
V型10缸发起机在大体结构上与V6、V8发起机无异，便是发起机变得更长了，一起排量也会更大，输出也会更大，一起制作也更杂乱。在涡轮增压技能不成熟或许说是涡轮增压使用不广泛的时分，V10简直是哪些超跑和极致寻求速度车型的打底装备。
V型12缸发起机算是V型发起机的巅峰了，由于它的体积是民用车型所能接受的最大值，并且它的功能也到达了咱们所需动力的巅峰，不过现在发起机技能兴旺，V10发起机加装涡轮之后的动力简直超过了V12的动力极限，并且本钱也比它更低，所以现在V12发起机根本成为了各大奢华品牌旗舰车型的情怀装备。
W型16/12缸发起作为群众的“黑科技”之一，W型发起机是一个愈加极点的规划，它气缸数最多，排量最大，但它体积却与V8型相同大，而比传统的V12型要小得多，它的意图只要一个，便是造出全国际最猛的发起机，所以他彻底不考虑本钱，并且它只搭载上群众自己旗舰奢华车上和超级跑车上。
其实，不管什么类型的发起机，保养都是必不可少的一环。替换高等级、相匹配黏度的光滑油既能延伸发起机的使用寿命，也能够削减日常行车中的磨损。
挑选一款优质的光滑油，能够集光滑、冷却、清洁、密封、防锈防腐蚀、减震缓冲为一体，大大添加发起机的使用寿命，使行车中的体会感更为舒适，动力更强。
上英光滑油是由顺上英光滑油（上海）有限公司选用英国高端的光滑油技能强力推出的民族光滑油品牌。
上英光滑油系列产品依据国际光滑业最高规范进行配方规划，出产工业操控和查验。在产品质量操控方面，上英光滑油系列产品经过挪威船级社（DNV）ISO 9001:2000国际质量体系认证，严厉依照质量体系的要求操控产品出产过程，以确保产品品质；在产品规范操控上，上英光滑油系列产品依据美国石油学会（API）和美国轿车工程师协会（SAE）规范拟定，选用了高于我国国家规范和行业规范的企业内控规范；在产品原材料方面，顺上英光滑油（上海）有限公司与路博润、润英联、雪佛龙和雅富顿等添加剂顶尖企业进行协作，树立战略协作关系，确保产品的科技抢先，一起，充分利用港口优势，与韩国双龙集团、台塑集团等国际高端基础油出产企业密切协作，上英光滑油系列产品悉数选用进口二类加氢、三类加氢及组成基础油作为原材料。 现在，顺上英光滑油（上海）有限公司已取得美国石油学会（API）认证及欧洲轿车制作商协会（ACEA）认证。
公司的上英光滑油产品现已取得戴姆勒-克莱斯勒认证、群众轿车认证、奔驰认证、沃尔沃轿车认证、德国BMW轿车认证，并在中石化上海石油化工产品质量监督查验站的查验中，各项数据目标均高于国家规范，轿车尾气尿素溶液在中石化北京化工产品质量监督查验站的查验中，全项目标均逾越国家规范。跟着公司商场的不断拓宽，顺上英光滑油（上海）有限公司已与我国走运集团、中远集团、上海轨迹运送公司、上汽集团、通用别克公司、云内动力、潍柴动力等数十家企业树立协作伙伴关系，在全国开展了26个省级代理商、500多家地级市代理商，为广大客户供给高端全面的光滑油产品及技能支持。
