活塞是轿车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的根本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成焚烧室的首要部分，其形状与所选用的焚烧室方式有关。汽油机多选用平顶活塞，其长处是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各式各样的凹坑，其详细形状、方位和巨细都有必要与柴油机的混合气构成与焚烧的要求相习惯。活塞依照制作资料可分铸铁活塞、钢活塞、铝合金活塞及组合活塞。发动机活塞的首要原资料是铝锭，铝锭是比较老练的产品，不同途径的铝锭对产品的质量影响相对有限。 活塞职业的下流企业首要是船只发动机及机车内燃机制作企业，受宏观经济影响较大。假如宏观经济向好，船只发动机及机车内燃机制作企业的产值将会添加，活塞的出售将相应添加；假如宏观经济转弱，则船只发动机及机车内燃机制作企业产值将削减，活塞出售将相应削减。 按燃料类型区分，2017年车用柴油机活塞主机商场均匀按6只/台核算，产销量别离为2142.48万只和2145.12万只。2017年汽油机活塞主机商场均匀按5只/台核算，产销量别离为11348.55万只和11372.9万只；2017年其他燃料发动机活塞产销均匀按6只/台核算，产销量为18.42万只和18.14万只。故2017年累计发动机活塞主机商场产销别离为13509.45万只和13536.16万只。2018年，活塞经济运转体现平稳。受轿车发动机影响，乘用车继续低迷。而商用车（尤其是中重卡）上半年火爆，下半年增速却敏捷下降。活塞的首要出产企业产销量与从前比较均呈略有下降的趋势，可是工程机械船用活塞增加较快。企业间兼并重组现状较多，职业格式有奇妙的改变，大多企业均将组件配套出产才能作为寻求的方针。其间，受国六排放规范脚步的接近，国六铝活塞、锻钢活塞是习惯发动机高强化、高功率密度的要求而呈现的新产品，特别是环绕锻钢活塞打开了比赛，钢活塞产能增加敏捷。 国内的发动机活塞商场的竞赛，首要在本乡厂商和国际厂商之间打开。先进的国内活塞商场的竞赛焦点现已从出产规模的扩展转向活塞新技能、新资料的研讨开发和自主规划研讨才能的提高，与国际竞赛对手比较，我国本乡活塞企业的自主创新和产品开发才能相对较弱，国内自产的活塞种类尚不能满意悉数的商场需求（例如在轿车发动机活塞商场，国产活塞种类只能满意商场需求的70%左右），尤其是中高档活塞仍需很多进口。因而，在国内发动机活塞商场，跟着本乡厂商的生长，进口代替的空间巨大。通过国家企业信用体系查询，2018年我国注册活塞企业有265家，本乡企业代表性企业有滨州渤海活塞有限公司、湖南江滨机器有限责任公司、安徽环新集团等企业，60%的中高端商场由外资企业占有，如MALHE（MTC）、FEDERALMOGUL（FM）、Kolbenschmidt（KS）、ART等。这些有国际背景的企业，凭仗技能、办理、资金、商场，特别是与合资品牌传统的配套联系，简直独占了中高端商场。本乡活塞企业商场首要为自主品牌轿车商场服务，因为企业间彼此压价和主机企业的硬性降价，产品价格不断下降。 因为社会经济的快速开展，人民日子水平的遍及提高，轿车消费集体的敏捷扩展，终端产品的价格下降，轿车需求增加趋于稳定，活塞售后修理商场的周期性逐步弱化。依据产品适用范畴的不同，其季节性特征也不同。关于农机用活塞产品而言，商场首要散布在乡村和周边区域，季节性特征与农业的季节性特征是共同的；关于乘用车、商用车活塞产品而言，则不存在季节性特征，其间心商场首要会集在城市。

　　摘要：活塞比如轿车发动机的中枢部位,在发动机发动的时分占了极其重要的位置位。轿车活塞是用来接受气体压力,并通过活塞销让连杆唆使曲轴旋转,活塞顶部仍是焚烧室的组成部分。一般的轿车活塞分为：柴油机活塞、汽油机活塞、通用性活塞三大类。

　　摘要：据有关部门猜测，到2010年多缸汽油机商场容量会到达700多万台。均匀按四缸机活塞核算，每年需求汽油机活塞大概在2800万只以上。

　　摘要：故2009年商用车发动机活塞商场总产销量将别离到达2875.392万只和2864.16万只左右

　　摘要：在轿车全体商场的拉动下，我国发动机活塞商场亦高速增加，本年一季度发动机活塞商场总 产销量约为1800万~2000万只左右，产销同比增幅超越20%。尽管活塞产销增势不减，但因为本钱压力加重，市 场竞赛加重，因而职业赢利空间进一步缩小

　　摘要：因为间隔全国施行国3规范日期的迫近和国家对安全、环保、节能等要求越来越高的影响，估量柴发动机的商场需求将呈现一个较大的增加态势，二季度柴油机活塞商场的增速或许会到达25%左右。故供主机商场的柴油机活塞产销量增幅在80万只左右，到达400万只左右。加上柴油机活塞修理商场的产销量约300万只左右，故二季度柴油机活塞商场总产销量在700万只左右；汽油机活塞商场也仍将继续增加，供主机商场的汽油机活塞产销量在860万只左右，加上汽油机活塞修理商场的产销量620万只左右，故二季度汽油机活塞商场总产销量在1500万只左右。

　　摘要：由此依照均匀每车5缸核算，2007年柴油商用车活塞商场产销量将别离到达927.5万只和930.5万只，2008年将 到达1066.5万只和1070.0万只，2009年将到达1226.5万只和1230.5万只，2010年将到达1410.5万只和1415.0万 只。

　　标题：西南证券小米科技专题陈述：从Mobile到IoT，科技独角兽的特殊之路

　　摘要：小米除了手机这一块事务外，更开辟了其生态链，包含：手机周边产品、智能硬件和日子耗材。到2017年年末，小米公司旗下生态链企业已达77家，其间紫米科技的小米移动电源、华米科技的小米手环、智米科技的小米空气净化器、万魔声学的小米活塞耳机等产品均在短时间内敏捷成为影响国内消费电子商场的明星产品。

　　摘要：2015年和2020年机械密封在各首要职业的商场规模（万元）资料来历：wind，公司公告，国海证券研讨所2.4、往复密封商场空间约65亿元，高端静密封商场空间约200亿元子公司优泰科从事往复密封事务，往复密封是橡胶动态密封的一类，一般用于各种机械的液压部分（如活塞头、缸体某部位），作业时密封唇和所合作的金属外表之间发生往复滑动。

　　摘要：（Mahle）。德国集团是现在国际上规模最大的活塞开发、气缸制作厂家。2007年,集团出售额为50.6亿欧元。其间,活塞产值超越1亿只,气缸套总产能约1,700万只,出产基地散布在奥地利、波兰、巴西、日本等区域。现在,集团在南京、重庆、广州、天津、上海等国内各地树立8家工厂,首要出产活塞、轴瓦、燃油滤清器等产品,并未在国内出产气缸套。

　　摘要：受内燃机职业开展限制，活塞组件商场在阅历了上半年继续低迷徜徉今后，下半年逐步向好，自2016年9月份 开端呈现预期外的激增，一向继续到年末，给职业2017年的开展奠定了好的根底。2016年活塞运动组件职业产 销量大约在21650万套。

　　摘要：这一部分商场份额虽小，但“十一五”期间，我国国民经济仍处在平稳高速运转期，全国的电力供应估量近两三年内不同程度上存在着必定的缺少，故内燃发电机组仍将有一个开展空间。均匀按四缸机活塞核算，每年需求柴油机活塞大概在20--30万只左右。

　　摘要：依据空压机职业商场调查剖析陈述显现，西方发达国家螺杆空压机商场占有率为80%左右，日本螺杆紧缩机1976年占27%，1985年上升到85%，未来我国的活塞式紧缩机被代替的力度将会继续加大，但考虑到设备的代替本钱，这个代替进程需要一段时间。

　　摘要：“十一五”期间，我国活塞职业将继续处于上升开展趋势，迎来快速开展的“黄金期”。因而，活塞出产制作企业面临如此大的“蛋糕”?虽能够“大有作为”，但企业间将竞赛将愈加剧烈，赢利空间越来越小，出产和出售或许被少量几家活塞企业(集团)所独占。

　　摘要：单缸柴油机商场?“十一五”期间，单缸柴油机需求大约在600万到700万台左右。现在单缸柴油机现已是产能 大于商场需求，并且产品的可靠性、油耗、排放等各项目标与国外产品比较距离较大。在“十一五”期间，单 缸柴油机有必要开发新一代的产品，逐步替代现在的产品，这是单缸柴油机出产企业生计和开展的必经之路。因 此，“十一五”期间，单缸柴油机活塞商场份额大约在600万到700万只左右。

　　摘要：我国官方发布的《新能源轿车动力蓄电池收回运用试点施行方案》提出，到2020年，树立完善动力蓄电池收回运用体系，建造一批退役动力蓄电池高效收回、高值运用的先进演示项目，研制推【5月全封活塞紧缩机增幅缓慢】2018年5月，全封活塞紧缩机出产1496.2万台，同比增加9.4%,出售1530.1万台，同比增加7.8%；截止到5月底，全封活塞紧缩机库存为556.9万台，同比增加25%。累计来看，全封活塞紧缩机出产6800.8万台，同比增加1.9%；出售6922万台，同比增加2.6%。冰箱冷柜商场逐步进入出售旺季，轻商商场需求稳步增加，紧缩机内销商场有所上升，出口商场继续向好，拉动紧缩机全体出售。

　　摘要：在传统使用范畴中，气缸最常用的资料是通过阳级氧化处理的铸造铝合金资料。大都状况下，这些铝合金资料 都是以管材、型材和气缸端盖等方式呈现。气缸活塞和活塞杆运用的一般是通过淬火热处理和滚压外表的不锈 钢资料。但是，安装后的气缸往往是一个金属资料与塑料的“混合体”。就如Friedrich先生所观察到的那 样，“气缸端盖和活塞资料的开展趋势是玻璃纤维增强的组成资料。”意大利Camozzi公司的出产司理也承认 了这一开展趋势：气动体系的各个零部件“一开端的时分还像曾经相同”由镀镍的黄铜制成，但在一些特定使用范畴中，组成塑料的气动零部件的使用则愈加重要。

　　摘要：全球空气紧缩机商场状况。空气紧缩机的使用历史悠久,最早被广泛使用的是活塞式空气紧缩机,通过不断的改善和技能堆集,活塞式空气紧缩机的出产技能日趋老练,二十世纪五十年代今后,活塞式空气紧缩机在一些范畴中逐步被其他类型的空气紧缩机所替代,但因其广泛的使用规模和老练的技能工艺,使其依然具有十分遍及的使用。

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