液压缸的方位安置一般是由设备的结构办法确认的。在规划主体设备时，应考虑液压缸的装置、拆开等进程的需求，至少要留有满足的操作空间便于对液压缸进行操作。工程中确有液压缸组织方位不合理导致保护和检修十分困难的状况，这在全体设备规划中是有必要考虑的。

　　例如：接受曲折的活塞杆不能用螺纹衔接，要用止口衔接；液压缸不能在两头用键或销定位，只能在一端定位，为的是不致阻止它在受热时的胀大；冲击载荷使活塞杆紧缩，定位件需设置在活塞杆端；为拉伸载荷，则定位件设置在缸盖端。

　　一般来说，液压缸中流过的液压油的温度总是改变的，在温度改变不太大时，不会有问题。但当油温改变较大时，液压缸缸体总要发生不同程度的热胀冷缩现象。若这时液压缸选用的是两头 固定式装置，则可能对缸体发生十分大的应力，乃至损坏液压缸结构，因而在装置固定液压缸时，应尽量避免选用两头固定的装置办法。液压缸固定装置办法见图1。

　　大型液压缸的输出力一般比较大，液压缸的装置螺栓的首要功用是将液压缸固定在作业方位上。当然螺栓能够接受必定的负载。可是，当液压缸较大、负载较重时，就不应该用液压缸的装置 螺栓来接受负载，由于这时的负载很大，要求装置螺柱的数量较多或螺栓直径较大，这将引起结构上的不合理。可用其他机械办法固定液压缸，如添加挡块等。

　　液压缸的装置基座有必要结实，具有必定的刚度。若装置基座不巩固，不管装置办法怎么正确，作业时液压缸体将呈弓状向上翘起，如图2所示。严峻时会形成活塞杆曲折、卡死及活塞杆折损等事端。

　　尽量使液压缸的活塞杆在受拉状态下接受最大负载，或在受压状态下具有杰出的稳定性。

　　尽管柱塞缸有缸筒内壁加工简略的长处，但由于柱塞缸只能接受压力，从刚度视点考虑，缸杆一般都比较粗；一起其径向支撑点也与一般液压缸有所不同，导致柱塞缸一般体积、分量都比较大。水平方位装置时，柱塞易压在某一边，形成导向套和密封圈单向磨损。若确有必要水平装置，则需设置柱塞托架，以避免柱塞下垂，引起曲折和增大初始挠曲而发生卡死现象，如图3所示。

　　从理论上讲，两液压缸有用作业面积相同、输入流量持平的状况下，能够完成同步，但由于负载分配的不均衡、摩擦力不持平、制作上的差异以及走漏量不平等原因，都能使它们不同步。因而，有同步要求的液压缸不宜简略并联，为战胜上述要素的影响，一般选用容积式、伺服式同步操控回路，如图4所示。

　　感谢每一位阅览本文的朋友，您们的了解与支撑是咱们行进的最大动力。如果您觉得本文还不错，欢迎我们点赞，共享，谢谢！更多资讯请重视抖音号：大兰液压科技